Gramado iniciou em junho uma mudança estrutural no transporte coletivo, com entrada de nova operação, tarifa menor e promessa de ampliar o número de passageiros na cidade serrana.
A reformulação ganhou força após a Prefeitura confirmar que o novo sistema começou com frota moderna e bilhetagem eletrônica.
O tema se destaca por envolver mobilidade urbana, custo ao usuário e impacto direto na rotina de moradores, trabalhadores e estudantes, em um município pressionado pelo fluxo turístico.
O que muda no transporte público de Gramado
A nova fase começou em 1º de junho de 2026, segundo informações divulgadas em abril. A operação passou a contar com ônibus novos e reorganização gradual das linhas.
Na largada, entraram em circulação 10 ônibus novos. O plano ainda prevê mais quatro veículos em 2027, outros 10 em 2028 e um micro-ônibus.
Os veículos adotam padrão Torino Mercedes-Benz Euro 6, com ar-condicionado e menor emissão de poluentes. A meta é elevar conforto, regularidade e eficiência operacional.
- Frota inicial renovada
- Ar-condicionado em todos os ônibus
- Bilhetagem por cartão eletrônico
- Monitoramento por aplicativo
A quilometragem mensal projetada deve subir de 70 mil para 106 mil quilômetros, indicando aumento de cobertura e maior oferta de viagens ao longo do mês.
Tarifa menor e aposta em mais passageiros
Um dos pontos mais sensíveis é o preço. A tarifa prevista caiu de R$ 4,90 para R$ 4,00, com subsídio municipal para equilibrar o sistema.
A prefeitura trabalha com expectativa de mais que dobrar a demanda diária, saltando de 3 mil para cerca de 7 mil passageiros, conforme a projeção apresentada.
Entre os vetores dessa alta está o retorno de estudantes da rede municipal ao transporte coletivo, além de ajustes de horários e trajetos.
- Reduzir o custo da passagem
- Ampliar a rede de atendimento
- Recuperar usuários do sistema
- Integrar tecnologia à operação
Em paralelo, a Câmara aprovou em maio a inclusão do evento Sou Mais Vita – Copa do Mundo 2026 no calendário oficial, ampliando a circulação de pessoas na cidade.
Por que a mudança ganhou peso em junho
Junho marca a estreia prática do novo modelo. Por isso, o debate saiu do campo das promessas e entrou na fase de execução, com efeito imediato na mobilidade local.
O tema também conversa com o planejamento urbano discutido em Gramado neste ano, incluindo a agenda municipal de mobilidade urbana e organização territorial.
Para moradores, o ponto central será a entrega real de frequência, cobertura e previsibilidade. Para visitantes, a mudança pode reduzir pressão sobre carros e deslocamentos por aplicativo.
Se a meta de demanda se confirmar, Gramado terá um caso relevante de expansão do transporte coletivo em cidade fortemente turística, com efeito sobre trânsito, acesso e custo urbano.
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